Bilbatterier taber strøm for hurtigt

Bilbatterierne i denne test har ifølge producenterne en kapacitet på mellem 62 og 64 amperetimer. Men sådan ser virkeligheden ofte slet ikke ud.

For eksempel leverer Bosch-batteriet efter tre op- og afladninger kun en fjerdedel af den lovede energi på 63 amperetimer.Det viser testen, som laboratoriet Batteritestcentrum har lavet.

»Det er bemærkelsesværdigt, at batterierne mister kapacitet så hurtigt, som de gør,« siger Carl Johan Rydh, der har stået for testen.

Laboratoriet har ellers fulgt branchens egne standarder for at teste batteriernes kapacitet.

»Mange batterier bliver bedre af at blive ladet op og af et par gange. Men det gælder bestemt ikke her,« siger Carl Johan Rydh.

Testen af kapacitet viser, hvor længe batteriet kan holde strøm, samt batteriets levetid, og på det punkt er mærkerne Exide og Banner langt foran konkurrenterne.

Se hele testen her

Pas på med at dræne batteriet

Det vigtigste for et bilbatteri er selvfølgelig, at det kan starte bilens motor. Laboratoriet har testet batteriets effekt, og hvor længe det tager at ladet fuldt op. Testen er udført både i varme og i kulde for at simulere skiftende årstider.

Det kræver mindst 3.750 watt at starte motoren i en middelstor bil. Nye batterier starter motoren uden problemer i både varme og kulde.

Men testen viser, at der er stor forskel på batteriernes effekt, og at den bliver større, når batterierne er af- og opladet seks gange. Effekten på førnævnte Banner-batteri faldt for eksempel til under 3.750 watt og mistede 40 procent af sin holdbarhed.

Ifølge testansvarlig Carl Johan Rydh vil batteriets ydeevne falde endnu mere, hvis det blev ladet op og af flere gange. Han råder derfor folk til ikke at dræne bilbatteriet for meget. Især om vinteren.

Se hele testen her