Billige tagbokse er livsfarlige

Se video: Chokerende resultat: Crashtest ved 30 km/t

Tagbokse fyldt med udstyr til vinterferien kan være særdeles farlige i trafikken. Det afslører en ny test af fem tagbokse, som Testfakta og FDM’s tyske søsterorganisation, ADAC, har foretaget.

Testen viser, at de billigste tagbokse splintrer ved sammenstød med blot 30 km/t og sender ski, snowboards og stave som projektiler ud på vejen.

Hvis et sammenstød sker i en byzone med masser af cyklister og fodgængere, skal der ikke megen fantasi til at forestille sig, hvad det flyvende udstyr kan forårsage af ulykker.

For at føje spot til skade er det ikke kun konstruktionen af tagboksene og det materiale, de er lavet af, der er kritisabelt.

Testen omfatter også monteringssikkerhed og boksenes tæthed, og her dumper flere bokse også.

Svenske Biltema, som sælger testens dårligste tagboks, har butikker i hele Skandinavien blandt andet i Aalborg og Næstved.

Det kræver særlige skruer at fæstne Biltemas boks til bilens tag. Alligevel er boksen ikke stabil - den ryster i blæsevejr. Der er ingen indvendige spændbånd til bagagen, og endelig tager boksen store mængder vand ind i regnvejr.

Boksen er for ringe

I de danske butikker vil man ikke kommentere på dumpekarakteren i testen, men henviser til Carl Borg, som er produktansvarlig i den svenske koncern. Han indrømmer, at tagboksen er for ringe.

- Vi ved, at den ikke er noget videre, at den blandt andet går i stykker i åbne- og lukkeanordningerne, og at den ikke har fikseringsbælter.Derfor vil vi præsentere en ny og bedre boks før vinterferien, siger Carl Borg.

Der er ingen sikkerhedsstandarder for konstruktion af tagboksene. Eneste krav er, at de skal sidde ordentligt fast under kørsel.

Det vil formand for Færdselssikkerhedskommissionen, Karsten Nonbo (V), lave om på.

- Det er skidt, at sikkerheden er så ringe.Men hvis vi forbyder de billige tagbokse, vil folk nøjes med at spænde bagage på tagbøjler eller tagbagagebærere. Jeg vil gerne lovgive på området. Men en ny lov skal dække al form for transport, i tagboks og på trailer og åbent lad, siger Karsten Nonbo.

Ingen sikkerhedsstandarder

Der er ingen sikkerhedsstandarder for konstruktion af tagboksene. Eneste krav er, at de skal sidde ordentligt fast under kørsel.

Det vil formand for Færdselssikkerhedskommissionen, Karsten Nonbo (V), lave om på.

- Det er skidt, at sikkerheden er så ringe.Men hvis vi forbyder de billige tagbokse, vil folk nøjes med at spænde bagage på tagbøjler eller tagbagagebærere. Jeg vil gerne lovgive på området. Men en ny lov skal dække al form for transport, i tagboks og på trailer og åbent lad, siger Karsten Nonbo.

SE TESTEN HER